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Kit 22pc Reposicionador de Pistões de Travão TSX TOOL
Marca: TSX TOOL
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Kit 22pc Reposicionador de Pistões de Travão TSX TOOL
Este kit reposicionador de pistões de travão é uma ferramenta profissional concebida para facilitar a reparação e manutenção das pinças de travão em veículos. Com um conjunto completo de 22 peças, permite recuar os pistões de travão de forma segura e eficiente, evitando danos nas juntas internas e assegurando o correto funcionamento do sistema de travagem.
Características principais:
- Jogo completo com 22 peças para uma solução integral.
- Inclui dois eixos com rosca direita e esquerda para se adaptar a diferentes tipos de pistões.
- Eixos magnéticos que seguram firmemente os adaptadores durante o trabalho.
- Adaptador especial para catraca 3/8" para travões com pastilhas muito gastas.
- Concebido para empurrar e rodar o pistão em simultâneo, facilitando o recuo sem danificar as juntas.
- Fusos roscados aptos para utilizadores destros e canhotos.
- Mala resistente para armazenar e transportar todas as peças em segurança.
Usos e compatibilidade:
Este kit é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo marcas como Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, entre outros. É ideal para oficinas e entusiastas que precisam de uma ferramenta fiável para a manutenção e reparação de travões.
Conteúdo da embalagem:
- 1 eixo magnético com rosca esquerda
- 1 eixo magnético com rosca direita
- 17 adaptadores para diferentes tipos de pistões
- 2 placas de reação
- Mala (cor vermelha ou azul conforme stock)
Nota: A mala pode variar entre vermelho ou azul consoante a disponibilidade em stock.
Com este kit reposicionador de pistões de travão, poderá realizar uma manutenção profissional e segura, prolongando a vida útil dos seus travões e garantindo um desempenho ótimo na estrada.
- Jogo completo de 22 peças para reposicionar pistões de travão.
- Eixos com rosca direita e esquerda para máxima compatibilidade.
- Eixos magnéticos para segurar os adaptadores com segurança.
- Adaptador para catraca 3/8" para travões com pastilhas muito gastas.
- Concebido para empurrar e rodar o pistão em simultâneo sem danificar as juntas.
- Compatível com várias marcas de carros como Audi, BMW, Mercedes e mais.
- Inclui mala resistente para armazenamento e transporte seguro.
Perguntas e Respostas de Clientes
Quins tipus de sistemes de fre i marques de vehicles cobreixen els adaptadors inclosos al kit?
El kit inclou 17 adaptadors dissenyats per ser compatibles amb la majoria dels sistemes de fre amb pinça de vehicles de fabricants europeus i asiàtics, com Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, entre d'altres. Tanmateix, models molt recents o amb sistemes de fre especials poden requerir eines específiques no incloses.
Quins materials componen les peces principals del kit i quant pesa el conjunt complet?
Les eines principals i els adaptadors estan fabricats en acer al carboni tractat per a una alta resistència i durabilitat. El maletí és de plàstic ABS compacte. El pes total del kit ronda els 2,5 kg i les dimensions del maletí són aproximadament 380 mm x 270 mm x 75 mm.
Cal algun manteniment especial per garantir la vida útil del kit de reposicionador?
Es recomana netejar i assecar les peces després de cada ús per evitar corrosió, aplicar periòdicament un lubricant lleuger a les rosques i parts mòbils, i emmagatzemar el kit al maletí per prevenir cops o contaminació. Són pautes estàndard per a kits d'eines manuals d'acer.
Hi ha diferències pràctiques en fer servir les varetes de rosca dreta versus rosca esquerra?
Sí, alguns sistemes de fre utilitzen pistons que requereixen gir horari (rosca dreta) i altres antihorari (rosca esquerra) per retraure's correctament. L'ús de l'eix adequat evita danyar la pinça o el segell intern, proporcionant la força i el sentit de gir exigits pel disseny de cada pinça.
Quins són els errors d'ús més comuns que poden afectar la funcionalitat o la seguretat de l'eina?
Alguns errors freqüents són: seleccionar un adaptador incompatible amb la pinça, aplicar força excessiva o gir en el sentit incorrecte, i no alinear correctament les plaques de reacció. Aquests errors poden danyar el pistó o l'eina. És fonamental consultar el manual del vehicle i triar l'adaptador específic per a cada cas.
What types of braking systems and vehicle brands are covered by the adapters included in the kit?
The kit includes 17 adapters designed to be compatible with most brake caliper systems from European and Asian manufacturers, such as Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, among others. However, very recent models or those with special braking systems may require specific tools not included.
What materials are the main parts of the kit made from, and how much does the complete set weigh?
The main tools and adapters are made from treated carbon steel for high strength and durability. The case is made from compact ABS plastic. The total weight of the kit is around 2.5 kg and the case dimensions are approximately 380 mm x 270 mm x 75 mm.
Is any special maintenance needed to ensure the service life of the repositioning kit?
It is recommended to clean and dry the parts after each use to prevent corrosion, periodically apply a light lubricant to the threads and moving parts, and store the kit in the case to prevent knocks or contamination. These are standard guidelines for steel hand tool kits.
Are there practical differences when using right-hand thread rods versus left-hand thread rods?
Yes, some braking systems use pistons that require clockwise rotation (right-hand thread) and others anti-clockwise rotation (left-hand thread) to retract correctly. Using the correct spindle prevents damage to the caliper or internal seal, providing the force and direction of rotation required by each caliper design.
What are the most common user errors that can affect the tool’s functionality or safety?
Common mistakes include selecting an adapter that is incompatible with the caliper, applying excessive force or turning in the wrong direction, and not aligning the reaction plates correctly. These errors can damage the piston or the tool. It is essential to consult the vehicle manual and choose the specific adapter for each case.
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