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Separador de Rótula TSX TOOL para Automóveis e Veículos
Marca: TSX TOOL
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Separador de Rótula TSX TOOL
Esta ferramenta profissional foi concebida para facilitar a separação de braços, tirantes e rótulas em automóveis, camiões e quadriciclos. Fabricada em aço fundido de alta resistência, conta com um pivô de aço endurecido e um parafuso nivelador que garante uma utilização eficiente e duradoura.
Características principais:
- Capacidade máxima de abertura de 30 mm (1-1/8") a 56 mm (2-1/8") para se adaptar a diferentes tamanhos de rótulas.
- Aceita chave inglesa ou chave de caixa de 3/4" para facilitar a utilização.
- Abertura de forquilha de 20 mm (4/5") e altura regulável de 48 mm (9/10"), com design tipo tesoura para maior versatilidade.
- Altura ajustável em dois tamanhos para áreas de trabalho mais amplas, ideal para veículos variados.
- Remove eficazmente as extremidades da barra de direção e rótulas inferiores sem danificar as peças.
Utilização recomendada:
Para usar o separador, deslize a extremidade bifurcada entre o arranque e o ponto de fixação metálico. Certifique-se de que o pivô está alinhado com a extremidade roscada e aperte o parafuso até sentir resistência. Bata suavemente no ponto de fixação ou no pivô com um martelo, aperte um pouco mais e repita até que o perno se solte com um "pop" característico.
Aplicações típicas:
Ideal para oficinas de reparação automóvel, manutenção de veículos industriais e utilização em quadriciclos. Facilita a desmontagem de rótulas e componentes da suspensão, poupando tempo e esforço.
Compatibilidade:
Compatível com uma vasta gama de veículos, incluindo carros, camiões e quadriciclos graças ao seu design ajustável e robusto.
- Capacidade máxima de abertura de 30 mm a 56 mm para diferentes tamanhos de rótulas
- Fabricado em aço fundido com pivô de aço endurecido para maior durabilidade
- Aceita chave inglesa ou chave de caixa de 3/4" para uma utilização simples
- Design tipo tesoura com altura ajustável para áreas de trabalho amplas
- Ideal para separar braços, tirantes e rótulas em carros, camiões e quadriciclos
Perguntas e Respostas de Clientes
Quin tipus de ròtules i vehicles es poden manipular amb aquest separador extractor?
Aquest separador està dissenyat per treballar amb ròtules, braços i tirants en automòbils, camions lleugers i quads, cobrint la majoria de mides estàndard gràcies a la seva obertura màxima de 56 mm. És important contrastar sempre les dimensions específiques amb les del vehicle, ja que el límit d’obertura pot ser insuficient en alguns models de vehicles industrials pesants.
Quins són els materials principals i quina durabilitat ofereixen respecte a altres alternatives?
El cos del separador és d’acer fos, mentre que el pivot i el cargol nivellador són d’acer endurit. Aquests materials ofereixen alta resistència al desgast i durabilitat davant deformacions. En comparació amb alternatives d’acer temperat o eines forjades, l’acer fos resulta menys flexible davant impactes extrems, però és adequat per a un ús intensiu moderat.
Quines diferències objectives presenta davant d’un extractor universal de ròtules tipus premsa?
A diferència dels extractors tipus premsa, el separador extractor tipus tisora és més ràpid per a intervencions bàsiques i redueix el risc de danyar les peces adjacents, però la seva força màxima està limitada pel disseny mecànic (obertura màxima de 56 mm i alçada màxima de 48 mm ajustable). El tipus premsa sol oferir més potència d’extracció i una acció més directa sobre ròtules de gran mida o agarrotades.
What types of ball joints and vehicles can be handled with this separator/remover?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods on cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator/remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
What types of ball joints and vehicles can this separator remover be used on?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods in cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but is suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
Vilka typer av kulled och fordon kan hanteras med denna avdragare/separator?
Denna separator är utformad för att arbeta med kulled, länkarmar och styrstag i personbilar, lätta lastbilar och fyrhjulingar, och täcker de flesta standardstorlekar tack vare en maximal öppning på 56 mm. Det är viktigt att alltid jämföra de specifika måtten med fordonets, eftersom öppningsgränsen kan vara otillräcklig på vissa tunga nyttofordonsmodeller.
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