Jogo de reparação de rosca do bujão do cárter de óleo e caixas de velocidades - 114 peças

Kit reparación rosca carter 114 piezas con machos y tapones de drenaje

Herramienta profesional para reparación de roscas en carter y cajas de cambio

Estuche plástico con juego reparación rosca tapón carter aceite 114 piezas

Componentes del juego reparación rosca tapón carter aceite 114 piezas TSX TOOL

Jogo de reparação de rosca do bujão do cárter de óleo e caixas de velocidades - 114 peças

Name: Jogo de reparação de rosca do bujão do cárter de óleo e caixas de velocidades - 114 peças
Brand: TSX TOOL
SKU: 2a120202-juego-repar-carter-114
Price: 24.11 EUR
Availability: InStock

Marca: TSX TOOL

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Jogo de Reparação de Rosca do Bujão do Cárter de Óleo e Caixas de Velocidades 114 Peças

Este completo jogo de reparação de rosca do bujão do cárter de óleo é uma ferramenta profissional concebida para uso comercial ou pessoal em oficinas mecânicas. Fabricado em aço de alta qualidade, este kit oferece durabilidade e precisão para reparar roscas danificadas ou desgastadas em cárteres, caixas de velocidades e diferenciais.

Características principais:

Inclui 6 machos de diferentes medidas: M13 x 1,25P, M13 x 1,5P, M15 x 1,5P, M17 x 1,5P, M20 x 1,5P e M22 x 1,5P.
36 bujões de drenagem de óleo nas mesmas medidas para substituição imediata.
72 anilhas de cobre para garantir uma vedação perfeita, distribuídas de acordo com as medidas dos bujões.
Estojo de plástico moldado por sopro que mantém todas as peças organizadas e facilita o transporte.

Utilizações típicas:

Este kit é essencial para reparar roscas danificadas no bujão do cárter de óleo e caixas de velocidades, especialmente quando as roscas originais estão gastas ou danificadas. Também permite renovar a rosca de drenagem de óleo e substituir o bujão de drenagem para evitar fugas e manter o bom funcionamento do motor.

Compatibilidade:

O jogo é adequado para uma vasta gama de veículos, incluindo marcas como Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e Volvo.

Modo de utilização:

Lubrificar bem o macho para evitar que as aparas entrem no motor.
Em cárteres de alumínio, passar o macho diretamente pela rosca antiga.
Em cárteres de aço, alargar a rosca antiga com uma broca antes de usar o macho.
Colocar um bujão novo do jogo para finalizar a reparação.

Este jogo é uma solução prática e económica para manter e reparar as roscas do bujão do cárter e das caixas de velocidades, garantindo uma vedação segura e prolongando a vida útil das peças mecânicas.

Ferramenta profissional para reparar roscas danificadas no cárter e nas caixas de velocidades.
Inclui 6 machos de diferentes medidas para se adaptar a vários veículos.
36 bujões de drenagem de óleo e 72 anilhas de cobre para uma vedação perfeita.
Fabricado em aço de alta qualidade para uso diário em oficinas.
Compatível com marcas como Audi, VW, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e Volvo.
Estojo de plástico para organização e transporte fácil.

Perguntas e Respostas de Clientes

Que tipos e tamanhos de rosca permite reparar este jogo, e são compatíveis com as marcas de automóveis mais comuns?

O jogo inclui machos e bujões de drenagem nos tamanhos M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 e M22 x 1,5 mm, padrões utilizados por grandes fabricantes como Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, entre outros. Isto assegura ampla compatibilidade, embora se recomende verificar a medida exata da rosca original antes de intervir.

Quais são os materiais principais do kit e como isso afeta a durabilidade das ferramentas e componentes incluídos?

Os machos e os bujões são fabricados em aço de alta qualidade, tratado para resistir ao desgaste e a operações repetidas em condições de oficina. As anilhas são em cobre, ideais para vedação e resistência à corrosão. O estojo é em polipropileno moldado. Isto garante durabilidade média-alta em utilização profissional, embora a utilização incorreta (força excessiva, falta de lubrificação) possa reduzir a sua vida útil.

É necessário equipamento adicional, como berbequim ou lubrificante especial, para uma instalação correta em cárter de aço?

Sim, para cárteres de aço é necessário um berbequim e uma broca adequada para alargar a rosca danificada antes de usar o macho do kit. Além disso, é recomendável utilizar lubrificante tipo massa para evitar que as aparas caiam dentro do motor. O kit não inclui estas ferramentas auxiliares.

Para que serve o jogo de reparação de rosca do bujão do cárter de óleo?

Serve para reparar e renovar as roscas danificadas ou gastas do bujão do cárter de óleo e das caixas de velocidades, evitando fugas e mantendo o bom funcionamento do motor.

Que veículos são compatíveis com este jogo?

É compatível com veículos de marcas como Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota e Volvo.

Como se utiliza o jogo para reparar a rosca?

Lubrifica-se o macho, passa-se pela rosca antiga (diretamente em cárteres de alumínio ou após alargar a rosca em cárteres de aço) e depois coloca-se um bujão novo do jogo.

O que inclui o jogo?

Inclui 6 machos de diferentes medidas, 36 bujões de drenagem de óleo e 72 anilhas de cobre, tudo organizado num estojo de plástico.