Kit de calagem distribuição VAG Audi Volkswagen Seat Skoda TDI SDI para motores TDI e SDI
Marca: TSX TOOL
IVA incluído (S/ IVA: 9,90€)
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Kit de calagem distribuição VAG Audi Volkswagen Seat Skoda TDI SDI
Este kit foi concebido para facilitar a calagem e a afinação da correia de distribuição em motores TDI e SDI das marcas VAG, incluindo Audi, Volkswagen (VW), Seat e Skoda. É uma ferramenta essencial para mecânicos e entusiastas que procuram precisão e eficiência na manutenção e reparação destes motores.
Características principais:
- Compatível com motores TDI e SDI de 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 e 2.0 litros.
- Inclui bloqueadores e pinos específicos para o cambota, tensor da correia dentada e tensor da correia serpentina.
- Ferramenta equivalente OEM para garantir um ajuste e funcionamento profissional.
- Não compatível com motores que usam bomba distribuidora Bosch VP37 (modelos 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB, AVG).
Especificações e conteúdo do kit:
- 1 x Bloqueador cambota redondo (OEM T10050)
- 1 x Bloqueador cambota ovalado (OEM T10100)
- 1 x Pino para bloquear o tensor da correia dentada (OEM T10115)
- 1 x Pino para bloquear o tensor da correia serpentina poli-v (OEM T10060)
- 2 x Pinos para a polia da árvore de cames (OEM 3359)
Códigos de motor compatíveis:
1.2 TDI: CUALQUIERA, AYZ, CFWA
1.4 TDI: AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV
1.6 TDI: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA
1.9 TDI: AJM, AMG, ANJ, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPX, BRB, BRM, BRU, BSU, BSV, BSW, BTB, BVK, BXE, BXF
2.0 TDI: AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BMA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BVE, BVF, BVG, BVH, BVW, CAAA, CAAB, CAAC, CAAE, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CDBB, CBDC, CBEA, CCHA, CCHB, CDBA, CDCA, CEGA, CFCA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFWA, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CJAA, CJCA, CJCB, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CMEA
Utilizações típicas:
Este kit é ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção ou reparação em motores TDI e SDI de veículos VAG. Facilita a calagem correta da distribuição, evitando erros que podem causar danos graves ao motor.
Compatibilidade e exclusões:
Compatível com os motores TDI e SDI indicados acima. Não deve ser utilizado em motores com bomba distribuidora Bosch VP37, como os modelos 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB, AVG.
Este kit é uma ferramenta indispensável para garantir a precisão na calagem da distribuição e prolongar a vida útil do motor.
- Compatível com motores TDI e SDI de 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 e 2.0 litros
- Inclui bloqueadores e pinos para cambota, tensor da correia dentada e serpentina
- Equivalente a ferramentas OEM T10050, T10100, T10115, T10060 e 3359
- Não compatível com motores com bomba distribuidora Bosch VP37 (1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB, AVG)
- Ideal para mecânicos e entusiastas para calagem e afinação precisa
Perguntas e Respostas de Clientes
Que motores são especificamente compatíveis com este kit de calagem e quais ficam excluídos?
Este kit é compatível com motores TDI e SDI dos grupos Audi, Volkswagen, Seat e Skoda nas cilindradas 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 e 2.0 com os códigos de motor listados (por exemplo, AYZ, AMF, BLS, BKP, CAYC, entre outros). No entanto, não é adequado para motores com bomba distribuidora Bosch VP37, como 1Z, AHU, AGR, ALH, AHF, ASV, AVB, AVG, entre outros explicitamente excluídos. É fundamental validar o código do motor antes da compra.
Que ferramentas específicas inclui o kit e para que serve cada uma?
O kit contém: 1 bloqueador de cambota redondo (OEM T10050) para bloquear a cambota, 1 bloqueador de cambota ovalado (OEM T10100), 1 pino para bloquear o tensor da correia dentada (OEM T10115), 1 pino para correia serpentina poli-v (OEM T10060) e 2 pinos para a polia da árvore de cames (OEM 3359). Cada ferramenta assegura o posicionamento preciso dos componentes durante a afinação da distribuição, limitando deslocamentos ou erros de sincronização.
Este kit requer ferramentas adicionais para a instalação ou é suficiente para o processo de calagem?
O kit cobre as ferramentas essenciais para a calagem e bloqueio da cambota, árvore de cames e tensores. No entanto, para desmontar e montar a correia de distribuição é provável que sejam necessárias ferramentas auxiliares convencionais (chaves, catracas, chave dinamométrica). O kit não inclui ferramentas eletrónicas de diagnóstico nem peças de substituição.
Existe algum guia ou norma regulamentar que suporte a precisão da calagem utilizando este kit?
As ferramentas replicam especificações OEM (Original Equipment Manufacturer) de referência do Volkswagen Group, identificadas pelos seus números (T10050, T10100, T10115, etc.), o que assegura correspondência dimensional e funcional. O procedimento deve seguir a norma de serviço do fabricante, com base em documentação técnica oficial como ELSA ou equivalente para cada modelo e motor.
Para que motores é compatível este kit de calagem?
É compatível com motores TDI e SDI de 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 e 2.0 litros de Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, de acordo com os códigos de motor especificados.
Inclui todas as ferramentas necessárias para a calagem da distribuição?
Sim, inclui bloqueadores para cambota, pinos para tensores da correia dentada e serpentina, e pinos para a polia da árvore de cames.
Pode ser usado em motores com bomba distribuidora Bosch VP37?
Não, este kit não é compatível com motores que usam bomba distribuidora Bosch VP37, como os modelos 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB e AVG.
Que benefícios oferece a utilização deste kit?
Permite uma calagem e afinação precisas da correia de distribuição, evitando danos no motor e assegurando um desempenho ideal.
Este kit é adequado para uso profissional?
Sim, é uma ferramenta profissional equivalente às OEM, recomendada para mecânicos e entusiastas que trabalham com motores VAG TDI e SDI.