Kit de calagem distribuição VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R

Herramientas para calado motor VAG 1.8 y 2.0 TFSI en maletín

Kit sincronización árbol de levas para motores Audi y VW

Kit calado distribución para Seat y Skoda compatible con motores VAG

Herramientas de calado para correa dentada y cadena de distribución VAG

Kit de calagem distribuição VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R

Name: Kit de calagem distribuição VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R
Brand: TSX TOOL
SKU: 2A100302-calado-tsi-vag
Price: 33.21 EUR
Availability: InStock

Marca: TSX TOOL

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Kit de calagem distribuição VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R / Timing Tool

Este kit profissional está concebido para a sincronização precisa das árvores de cames e da cambota em motores TFSI 2.0 e FSI Turbo da família VAG. É ideal para o ajuste e manutenção da correia dentada e da corrente de distribuição em veículos Audi, Volkswagen, Seat e Skoda.

Características principais:

Compatível com motores VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI e 2.0 S/R.
Inclui pinos de bloqueio, parafusos de aperto e suportes para fixar árvores de cames e tensores da correia.
Fabricado em aço resistente para durabilidade e precisão.
Permite uma sincronização exata para otimizar a combustão e reduzir consumo e emissões.
Conjunto completo em estojo de plástico resistente, com mala vermelha ou azul conforme stock.

Utilização e aplicações:

Este kit é fundamental para realizar a calagem e sincronização durante a substituição da correia dentada, manutenção da corrente de distribuição e reparações relacionadas com o sistema de distribuição em motores VAG. Facilita o bloqueio e ajuste do dispositivo tensor e assegura a posição correta das árvores de cames para evitar danos e garantir o desempenho ideal do motor.

Modelos compatíveis:

Audi: A2, A3, A4, A4 Cabrio, A4 Quattro, A6, A6 Quattro, Cabrio, A8, S3, Allroad, RS6, TT 2.0 FSI & TFSI.
Seat: Alhambra, Altea, Altea XL, Córdoba, Ibiza, León, Toledo.
Skoda: Fabia I-II, Octavia I-II, Octavia Tour, Roomster, Superb.
Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Caddy Maxi, Eos, Fox, Golf 2.0 FSI SOHC, Jetta, Lupo, Passat 2.0 TFSI, Polo, Sharan, Tiguan, Touran 2.0 FSI SOHC, Transporter.

Códigos de motor compatíveis: AWA, BMB, AXW, BGB, BPG, BWE, entre outros.

Inclui ferramentas OEM equivalentes: Pino de bloqueio (OEM VAG T40011), sistema de fixação (OEM VAG T10115), parafuso de aperto (OEM VAG T10092), suporte tensor da corrente (OEM VAG 3366), fixação da árvore de cames (OEM VAG T10252), chave da polia tensora (OEM VAG T10020), entre outros.

Este kit é uma ferramenta essencial para oficinas e mecânicos que trabalham com motores VAG, garantindo um trabalho profissional e seguro na sincronização do motor.

Nota: a mala pode ser vermelha ou azul conforme a disponibilidade em stock.

Compatível com motores VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI e 2.0 S/R
Inclui pinos de bloqueio, parafusos de aperto e suportes para fixar árvores de cames
Fabricado em aço resistente e duradouro
Permite sincronização precisa para otimizar a combustão e reduzir emissões
Conjunto completo em estojo de plástico resistente, mala vermelha ou azul conforme stock
Compatível com Audi A2, A3, A4, A6, A8, Seat Alhambra, Ibiza, León, Skoda Fabia, Octavia e VW Golf, Passat, Tiguan
Inclui ferramentas equivalentes a OEM VAG T40011, T10115, T10092, 3366, T10252, T10020

Perguntas e Respostas de Clientes

Que motores e modelos são exatamente compatíveis com este kit de calagem da distribuição?

O kit é compatível com motores VAG de 1.8/1.8T, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI e 2.0 S/R, utilizados em veículos Audi (A3), VW (Golf, Touran, entre outros) a partir de 2004. Especificamente, é indicado para códigos de motor como AWA, BMB e AXW. Para confirmar a compatibilidade total, recomenda-se comparar o código do motor do veículo com a documentação do fabricante.

É necessário conhecimento avançado para instalar e utilizar corretamente este kit?

Sim, a utilização deste kit implica compreender o processo de sincronização e distribuição de motores de duplo árvore de cames. Destina-se a técnicos ou mecânicos com experiência; a utilização incorreta pode causar erros de sincronização e danos no motor. Recomenda-se seguir sempre o manual de serviço oficial do fabricante do motor.

Este kit pode ser danificado por manutenção inadequada ou mau uso, e como deve ser limpo após a utilização?

O aço endurecido do kit é resistente à deformação, mas uma utilização forçada ou incorreta pode danificar as ferramentas ou o motor. Limpar as ferramentas após cada utilização com um pano seco e, se necessário, com lubrificante anticorrosivo ligeiro aumenta a sua durabilidade e previne a oxidação.

Qual é a principal diferença deste kit face a outros kits universais do mercado?

A principal diferença reside na precisão e no design específico para motores VAG 1.8/1.8T/2.0FSI/TFSI/TSI, o que reduz riscos de desajuste em comparação com kits universais. Os kits universais podem não alinhar perfeitamente as posições da árvore de cames e da cambota nestes motores, diminuindo a fiabilidade da manutenção.

Para que motores é compatível este kit de calagem?

É compatível com motores VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI e 2.0 S/R, incluindo códigos de motor AWA, BMB, AXW, entre outros.

O que inclui o kit de calagem distribuição VAG?

Inclui pinos de bloqueio, parafusos de aperto, suportes para fixar árvores de cames e tensores, tudo num estojo de plástico resistente.

Para que veículos é adequado este kit?

É adequado para Audi (A2, A3, A4, A6, A8), Seat (Alhambra, Ibiza, León), Skoda (Fabia, Octavia) e Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan), entre outros modelos.

De que material são feitas as ferramentas?

As ferramentas são fabricadas em aço resistente e duradouro para garantir precisão e longa vida útil.

A mala é sempre da mesma cor?

Não, a mala pode ser vermelha ou azul conforme a disponibilidade em stock.