Extrator de bomba de injeção BMW M47 M57 para motores diesel BMW
Marca: TSX TOOL
IVA incluído (S/ IVA: 9,00 €)
Extrator Bomba de Injeção de Motor Diesel para BMW M47 M57
Esta ferramenta foi concebida especificamente para facilitar a remoção segura e precisa de bombas de injeção em motores diesel BMW M47 e M57, incluindo variantes M47T2, M47TU, M57TU, e outros modelos compatíveis.
Características principais:
- Permite a remoção segura do combustível e da bomba sem danificar componentes.
- Facilita a retirada da roda dentada da bomba mantendo a sua posição durante o processo.
- Compatível com bombas de montagem em linha e transversal.
- Concebida para bombas VP44 e bombas de alta pressão common rail.
- Poupa tempo na desmontagem e mantém a sincronização das válvulas intacta.
Uso recomendado:
- Retirar o tampão cego na tampa da corrente de distribuição e a porca central da roda dentada.
- Ligar a manga de suporte e deslizar o adaptador sem o parafuso de força instalado.
- Enroscar o parafuso de força para libertar a roda dentada do eixo cónico.
- Deixar as ferramentas acopladas para manter a posição da roda dentada durante a remoção.
Compatibilidade:
- BMW 318D, 320D (E46) 1988-2005
- BMW 318TD, 320TD, 525D, 530D, 530, 535 (E60-E61) 2000-2006
- Modelos compactos 318d/Compact (E46), 320d/td Compact (E46), 330d (E46), 525d (E39), 525d (E60/61), 530d (E39), 530d (E60/61), 535d (E39), 535d (E60/61), 730d (E38), X5 3.0d (E53)
- Land Rover Freelander (TD4) y Rover 75 2.0 CDTI, CDT (m47)
Benefícios:
- Ferramenta especializada TSX TOOL para manutenção e reparação de motores diesel BMW.
- Evita danos na bomba e nos componentes relacionados durante a remoção.
- Compatível com uma ampla gama de modelos BMW e alguns veículos Land Rover e Rover.
- Ideal para oficinas mecânicas e profissionais da área automóvel.
Com este extrator, o processo de desmontagem da bomba de injeção é mais rápido, seguro e eficiente, garantindo a correta sincronização e posicionamento das peças envolvidas.
- Compatível com motores diesel BMW M47, M57 e variantes.
- Permite a remoção segura da bomba de injeção sem danos.
- Concebido para bombas VP44 e bombas common rail de alta pressão.
- Mantém a posição da roda dentada durante a desmontagem.
- Compatível com modelos BMW e alguns Land Rover e Rover.
- Poupa tempo e facilita a manutenção profissional.
Perguntas e Respostas de Clientes
Que materiais compõem o extrator e qual é a sua durabilidade em uso profissional?
O extrator é fabricado principalmente em aço endurecido, proporcionando resistência ao desgaste mecânico e à deformação por torção. Em condições normais de utilização profissional e com manutenção básica, a sua durabilidade costuma ultrapassar 5 anos. A utilização de lubrificante leve nas roscas prolonga a vida útil e reduz o risco de gripagem.
O que inclui exatamente o conteúdo da caixa e quais são as suas dimensões e peso aproximados?
O conteúdo típico inclui: corpo do extrator, adaptador de ligação, parafuso de força e suporte. As dimensões aproximadas da caixa são 280 mm x 170 mm x 60 mm, com um peso total próximo de 1,3 kg. Podem existir ligeiras variações consoante o fabricante ou o lote.
É necessária alguma ferramenta adicional ou procedimento especial para a instalação e utilização do extrator?
Sim, recomenda-se dispor de um conjunto básico de ferramentas manuais (chaves, roquete e soquetes) e seguir o procedimento descrito: remoção do tampão cego, desmontagem da porca central e montagem progressiva do extrator conforme as instruções. É importante respeitar o binário de aperto em cada etapa para evitar danificar a bomba ou o eixo.
Quais são os problemas frequentes durante a utilização do extrator e como podem ser evitados?
Os problemas mais comuns são o deslizamento por falta de fixação e danos nas roscas por aperto excessivo. Para os evitar, assegure o alinhamento correto do extrator, aplique lubrificante nas roscas e não ultrapasse o binário recomendado pelo fabricante (habitualmente entre 25 e 35 Nm). Se a extração for muito difícil, verifique se a bomba não está bloqueada e se toda a fixação foi removida.
Para que motores BMW é compatível este extrator?
É compatível com motores diesel BMW M47, M47T2, M47TU, M57 e M57TU, incluindo modelos como BMW 318D, 320D, 525D, 530D, 535 e outros listados na descrição.
Posso usar esta ferramenta em bombas de injeção common rail?
Sim, foi concebida para bombas de injeção VP44 e bombas de alta pressão common rail montadas em motores BMW compatíveis.
Este extrator mantém a sincronização do motor?
Sim, a ferramenta mantém a posição da roda dentada durante a remoção, garantindo que a sincronização das válvulas não seja afetada.
É adequada para bombas montadas transversalmente?
Sim, foi concebida para se adaptar tanto a bombas montadas em linha como a bombas de montagem transversal.
Inclui instruções de utilização?
Sim, a descrição inclui passos para a sua correta instalação e utilização para assegurar uma remoção segura e eficiente.
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